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講座の視点
　近年の自動車材料の高度化、軽量化に貢献するため、自動車部材の大幅な高強度化手法が見出され、部品の選択的高強度化と軟質部の造り分けを可能とする新たな制御鍛造技術が開発されてきた。今回、非調質鋼およびアルミニウム合金の制御鍛造技術における最新のメタラジーとそのプロセス、及び工程設計技術に関する視点で報告いただく。
主催：(一社)日本鉄鋼協会
協賛：(公社)土木学会、（公社）応用物理学会、(一社)軽金属学会、(公社)日本金属学会、(一社)日本自動車工業会、(一社)資源・素材学会、(公社)腐食防食学会、他
１．日時・場所
　　第２１３回　２０１３年６月２０日（木）９：３０～１６：４０
　　　　　　　　大　阪：(株)ラソンテ　３階会議室（大阪市淀川区宮原1-6-1　新大阪ブリックビル）（http://lasante-brick.jp/business/meeting-access.html）
　　第２１４回　２０１３年６月２８日（木）
　　　　　　　　東　京：早稲田大学６３号館２階大会議室（新宿区大久保3-4-1 西早稲田キャンパス） (http://www.waseda.jp/jp/campus/nishiwaseda.html)
２．プログラム※　
1) VCの相界面析出を利用した非調質鋼の制御鍛造メタラジー 梅本　実（豊橋技科大）
2) 自動車の環境対策に求められる材料および塑性加工技術の変遷と課題 　藤川真一郎（日産自動車）
3) 中炭素フェライト・パーライト鋼の温間鍛造による材質制御　 越智達朗（新日鐵住金）
4) 先端的制御鍛造による傾斜機能付与技術の開発　 吉田広明（大同）
5) アルミニウム合金の制御鍛造による部品軽量化の取組み　 阪本正悟（神鋼）
6) 制御鍛造の組織・材質予測のためのバーチャルラボシステム　 石川孝司（名大）
参加費：会員(含協賛団体個人会員) ８，０００円、一般 １５，０００円、学生会員 １，０００円、学生非会員 ２，０００円
事前申込み不要
詳細はhttps://www.isij.or.jp/mu1z6uo80をご参照下さい。