新しいコメントの追加
コメントする上での重要事項
- 内容を的確に表した表題をつけてください。
- テーマ、論点に沿ったコメントをつけてください。
- 投稿する前に他の人のコメントを読んで、内容の単純な重複を避けるようにしてください。
- コメントは投稿後に修正および削除できませんので、プレビューボタンを使って間違いがないか確認してください。
ユーザ登録またはコメントの投稿に問題が発生した場合は、システム管理者へ問い合わせしてください。
このサイトは土木学会が運営する土木技術者のための情報交流サイトです。
#509 ロケットも道路も根っこは同じ
松浦晋也さんの興味深い本を御紹介頂き、有難う御座います。本の趣旨と、佐中さんの御感想に、全くかどうか解りませんが、賛同します。
先日、国土交通省の国土交通政策研究所の講演会で、東京大学法学部の石黒一憲教授が、「グローバル化と規制緩和への警鐘」と題して講演され、その中で先生は、「日本のロケットの失敗や、カミオカンデの事故や、三菱重工の巨大客船の事故の裏に、アメリカの影が見える」と、言っておられました。
石黒先生の論旨は、「アメリカ主導のグローバル化や規制緩和に騙されてはいけない」と言うもので、先の例は、その例示の1つなのですが、「アメリカの影」云々はともかくとして、最近の「民営化」や、規制緩和や、「効率」最優先の議論には、全て同じ根っこの「危うさ」を感じます。
日本のロケットの失敗も、JR中央線の事故も、ひいて言えば最近の六本木ヒルズの回転ドアの事故も、問題の根っこは同じではないでしょうか。まず第一に、あまりにも「効率」優先で、形ばかりの民営化や規制緩和が強行され、「改革」が形式論に陥っていること。そして、その中で、「技術」が、より一層軽視されて来ていることです。
この誤った流れを、早く正論に戻さないと、日本は大変なことになってしまいます。道路の問題や、社会資本整備が、盛んに議論される昨今、「土木」には、正論を導く大きな責任があると思うのですが、如何でしょうか。