新しいコメントの追加
コメントする上での重要事項
- 内容を的確に表した表題をつけてください。
- テーマ、論点に沿ったコメントをつけてください。
- 投稿する前に他の人のコメントを読んで、内容の単純な重複を避けるようにしてください。
- コメントは投稿後に修正および削除できませんので、プレビューボタンを使って間違いがないか確認してください。
ユーザ登録またはコメントの投稿に問題が発生した場合は、システム管理者へ問い合わせしてください。
このサイトは土木学会が運営する土木技術者のための情報交流サイトです。
#28 路面のすべり安さを改善
道路の路面には、車が走りやすい（走行性が良い）、安全に停止できる・カーブや坂道で車がすべらない（安全性が高い）、騒音が少ない・乗り心地が良い（快適性が高い）など様々な機能が求められます。
質問にあった白い路面の輪は、コンクリート舗装の路面のすべり安さを改善（すべり抵抗値の改善）するための工夫です。特に勾配のきつい坂道で目にすることが多いと思います。この輪の形は、コンクリートが固まる前に器具を使い作成します。同様な効果を得るため、箒で掃いてその跡を残したり、平行な横みぞを作ったりする場合もあります。
黒い路面は、アスファルトコンクリート舗装面だと思います。この場合は、アスファルトに混ぜる骨材（複数の大きさの異なる砕いた石などを混ぜたもの）を変えることによってすべり安さを調整しています。
どちらにしても、路面をあまりすべり難くしすぎると、車の燃料消費量が増したり、騒音が大きくなったり弊害も発生しますので、路面の求められる要求機能に応じた対応が必要になってきます。