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・道路橋示方書?に書かれている図は、下部工施工時にアンカーボルトおよびベースプレートを設置施工する、調整モルタルは使っていない。

・一方標準的に行われている・・国土交通省では・・箱抜きをし調整モルタルで高さを調整している、モルタルはレベリングのためのものである

*下部構造から少しでも、突起状に飛び出したら台座の扱いである台座も十分補強されていればアンカーボルトの埋め込み長さと見てよい

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