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その様に考えば安全側でしょうが、計画の道路は堤防背面盛土は河川縦断方向に広がりをもっているのではなく、道路の分だけが盛土となっている様であれば、そのような場所で流動化現象が生じた例は知りません、側方移動は問題となるかもしれませんが?。
河川護岸構造が「道示」?に書かれているような条件以外は検討をする必要はないと考えられます。但し、液状化層の下面の層が傾斜を持っているような場合は港湾基準にあるような検討が必要かもしれません。

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