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ユーザー shunsuke1229 の写真

同感です。

橋脚の周囲に配置する補強鉄筋D22については、水中部は防錆鉄筋としてエポキシ樹脂塗装筋を使用、継手は機械式継手を採用しております。
その補強鉄筋を70~170cmを交互にRC巻立て部(気中部)へ突き出し、ガス圧接継手にて水中部の補強鉄筋と一体化させるものになっています。
これにより水中部のPCコンファインド工法と気中部のRC巻立て工法との補強を一体化させる設計思想であると思います。

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