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標記の件についてご教授いただきたいことがあります．

Q1　右折付加車線の幅員

　道路構造令の解説と運用（平成27年6月）P465　の
　普通道路の車線の幅員の表の右端欄の「付加車線の幅員」は，

　　3.25，3.0　または　2.75（2.5：都市部の右折車線の例外値）

　ですが，P466の ii）付加車線の幅員に，

　　普通道路の付加車線の幅員は3.0mを標準（3.25，3.0または2.75m）とする・・・

　と記載があります．　
　これは，3.0mを標準とするが，道路の区分に関係なく3.25～2.75mまで
　変更が可能なのでしょうか．それとも，道路の区分に応じて，

　　「単路部の車線の幅員」
　　「付加車線を設ける箇所の直進車線の幅員」

　と同じ値を選択する必要があるのでしょうか．

Q2　右折車線相当幅員の確保

　道路構造令の解説と運用（平成27年6月）P469
　（2）右折車線相当幅員の確保

　上記の項目で，

　　右折車線相当幅員として1.5mを確保できる場合には直進車線との
　　境界を施さずに単に1.5m以上のふくらみをもたせるとよい．

　と記載がありますが，これは横断面構成内で路肩や中央帯等の幅員を
　縮小して1.5m確保できる場合の規定でしょうか．

　横断面構成に幅員を縮小させる余裕がなく，外側へ幅員をふくらませる
　場合でも適用することは可能でしょうか．

Q3　設計速度について

　道路構造令の解説と運用（平成27年6月）P469
　　4-4-3　右折車線
　　（1）右折車線の設置
　　　　3.設計速度40km/h以下の2車線道路において・・・・

　上記の設計速度40km/hは単路部の設計速度と考えていますが
　正しい解釈でしょうか．