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道路縦断勾配と車両の排出ガス（CO2）について
ご教授願います。
道路縦断の設定方法のひとつの意見として、道路縦断勾配の差異（特に上り勾配）によって、車両のCO2の排出量が異なることによる損失（燃料の消費？、環境への悪影響？）と縦断を上下させることによる初期コスト縮減を比較するべきではないか？と問われました。このような場合、両者を明確に比較できるような要領というものがあるのでしょうか？勉強不足ですが教えていただければ幸いです。今回は、初期コスト縮減は軽微なものでした。
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