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海上コンテナ輸送という観点からすると・・・
問題は40ftという長さでは無く、背高コンテナ(通常コンテナ+30cm=2.9m)が一番のネックになっています。鉄道輸送可能な範囲は先にコメントされている通りです。

二酸化炭素の排出量を減らす意味では、出来るだけ近くの港まで内航フィーダーで持って行くのが一番でしょう。

#日本はトンネル多いですもんね〜

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