新しいコメントの追加
コメントする上での重要事項
- 内容を的確に表した表題をつけてください。
- テーマ、論点に沿ったコメントをつけてください。
- 投稿する前に他の人のコメントを読んで、内容の単純な重複を避けるようにしてください。
- コメントは投稿後に修正および削除できませんので、プレビューボタンを使って間違いがないか確認してください。
ユーザ登録またはコメントの投稿に問題が発生した場合は、システム管理者へ問い合わせしてください。
このサイトは土木学会が運営する土木技術者のための情報交流サイトです。
#7126 Re: 無筋コンクリートの検討
手元に文献も何もないですが、その式が何を意味するか分かりません。
断面係数（Z）？・・・・断面二次モーメント（I）を使うことになるはずです。
引張強度？・・・・これは要りません。ひび割れ強度もしくはたわみ率（量）です。
A：コンクリ管だとひび割れる限界強度があります。b：輪荷重とは車輪の荷重です。ほかに土圧荷重も必要です。
Ａ≧B・・・・okです。
かぶり５０cmだから衝撃荷重がmaxで掛かりますので、結構厳しい計算になりますね。
ただ、塩ビ管φ２００ならそれ以上の強度のある可とう管に変更すればいいと思います。
例えば、波状管の内面平滑とかです（フレキシブル管とも言います）
T-14、D=50cmならクリアできるレベルです。
これがT-25、d=20ｃｍともなるとかなり厳しいですけどね。