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#974 Re:社長さん限界でしょ
他のJR各社ではそのような体質はないと思うが、と書かれていますが，
危険速度を乗客をゼロ(顧客を無視した)として「机上の空論」の計算
した鉄道総合技術研究所の【研究開発の目標】には，乗客の安全を最
優先した研究とは，書かれていません。
安全も低コスト(乗客の命も利益の追求)も同じ尺度基準です。安全
とコストという矛盾する目標は，存在しません。どちらか一方が必ず
最優先です。鉄道総研の基本計画から，乗客に対する安全に対する姿
勢が人目で判ります。
http://www.rtri.or.jp/index_J.html
鉄道総研の基本計画（RESEARCH 2005）
【研究開発の目標】
鉄道総研は，
○ 信頼性の高い鉄道（安全性，安定性）
○ 利便性の高い鉄道（速達性，利便性，快適性）
○ 低コストの鉄道（経済性）
○ 環境と調和した鉄道（環境調和性）
の実現を研究開発の目標とします．