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森です。

もし料金を800円にすると地域への経済効果が大きく地域にメリットが
あるとの主張であれば、主張される地域にお渡ししても良いでしょう。
さもないと、他地域からアクアラインの赤字分を補填するという
内部補助が大きくなるわけで、不公平さが拡大します。
また一方の川崎の御意見も考慮する必要がありそうですが、
千葉のみで引き受けられるのなら、川崎側も反対しないでしょう。
しかし道路資産は保有機構のものですので手続きはどうなるでしょうね?

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