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そうなんです。それは私も指摘しましたが、プレロードの除去判定は他社コンサルが行っており、これに対するコメントは「誤差の範囲内」だそうです。
沈下量の大小は別として、若干でも沈下すればウイング背面埋戻し土の体積が変化し、前面のブロック積擁壁のもたれかかりによる荷重が大きくなってしまうのか?背面土による受働土圧が働かなくなってしまうのか?というところが問題です。
適切な施工(所定の締め固め密度が得られるように管理された盛土施工)を行っていれば、こんな現象が発生するなどということは考えられないと思うのですが・・・

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