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最近　高速道路の無料化が議論されますが　全く理解できません。
高速道路を無料にすれば　いま混雑している地域では　高速道路も一般道路も含めて　満遍なく混雑するようになるだけで　道路のシステム全体の効率性は　著しく低下してしてしまいます。何故ならば　我が国では　道路の整備量が絶対的に不足しているからです。我が国の道路の整備水準は　欧米に比べて　１/２から１/３程度。大都市圏に　高規格な環状道路が　一本も完成していないのは　アジアの主要国も含めて　日本だけです。このような状況では　料金によって交通を適切にコントロールし　同時に　その収入をもって不足した道路の整備を進めるという　有料道路の制度は　大いに有効だと思います。
ドイツのアウトバーンの有料化や　ロンドンの入市税など　先進諸国の流れは　むしろ今　料金によって交通をマネジメントしていく方向にあります。道路整備の遅れている我が国では　更にきめ細かい料金のかけ方を研究し　交通流の効率化を目指すと同時に　今後一層　道路整備の遅れを取り戻さなくてはなりません。このような時に　高速道路の無料化など　論外です。